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Durch die unternehmensübergreifende Erstellung logistischer Leistungen sollen kooperative Logistiknetzwerke für die beteiligten Unternehmen ökonomische Vorteile realisieren. Bei der Gestaltung der physischen Netzkonfiguration und der Wahl der Koordinationsform muss daher die Bildung effizienter und ökologisch verträglicher Logistiknetzwerke im Vordergrund stehen.
Zur Lösung der strategischen und taktischen Planungsprobleme in kooperativen Logistiknetzwerken erarbeitet Oliver M. Rösler ein umfassendes Entscheidungsmodell. Er integriert eine Methode zur Erfassung der Transaktionskosten, anhand derer sich die Effekte der kooperativen Leistungserstellung innerhalb von kooperativen Logistiknetzwerken bewerten lassen. Die Anwendbarkeit seines Modells wird mit Hilfe eines realen Hub-and-spoke-Systems einer Logistikkooperation nachgewiesen. Der Autor präsentiert Gestaltungsempfehlungen und empirisch abgestützte Quantifizierungen relevanter Parameter, die zur Strukturierung und Beurteilung kooperativer Logistiknetzwerke in der Praxis herangezogen werden können.
Table des matières
1 Einführung.- 1.1 Ausgangssituation.- 1.2 Ziele der Arbeit.- 1.3 Aufbau der Arbeit.- 2 Logistiknetzwerke als Untersuchungsgegenstand.- 2.1 Begrifflicher Bezugsrahmen der Arbeit.- 2.2 Physische Ausgestaltung von Logistiknetzwerken.- 2.3 Make-or-Buy-Entscheidungen von Logistikleistungen.- 2.4 Institutionelle Ausgestaltung von kooperativen Logistiknetzwerken.- 2.5 Speditionskooperation als Fallbeispiel für ein kooperatives Logistiknetzwerk.- 2.6 Bisherige Behandlung des Themas.- 3 Logistische Leistungserstellung, Logistikkosten und externe Effekte.- 3.1 Logistikleistung und Logistikdienstleistung.- 3.2 Logistikkosten.- 3.3 Ökologische Bewertung von Logistikprozessen.- 4 Transaktionskostentheorie und ihre Anwendung auf die Gestaltung der Leistungstiefe in Logistiknetzwerken.- 4.1 Einordnung der Transaktionskostentheorie.- 4.2 Elemente der Transaktionskostentheorie.- 4.3 Operationalisierung von Transaktionskosten.- 5 Bewertungs- und Entscheidungsmodell für cooperative Logistiknetzwerke.- 5.1 Planungsprobleme kooperativer Logistiknetzwerke.- 5.2 Modellierung multi-kriterieller Optimierungsprobleme.- 5.3 Abgrenzung zur bekannten Optimierungsproblemen.- 5.4 Bewertungs- und Entscheidungsmodell.- 5.5 Modellerweiterungen.- 5.6 Komplexität und Lösungsverfahren.- 6 Anwendung des Modells am Fallbeispiel.- 6.1 Bewertung des Fallbeispiels.- 6.2 Modellrechnungen.- 6.3 Zusammenfassende Erkenntnisse aus der Modellanwendung.- 7 Zusammenfassung und Ausblick.
A propos de l'auteur
Dr. Oliver M. Rösler promovierte bei Prof. Dr. Otto Rosenberg am Lehrstuhl für Produktionswirtschaft der Universität Paderborn. Er ist bei der Porsche AG in Stuttgart für die Transportstrategien verantwortlich.
Résumé
Durch die unternehmensübergreifende Erstellung logistischer Leistungen sollen kooperative Logistiknetzwerke für die beteiligten Unternehmen ökonomische Vorteile realisieren. Bei der Gestaltung der physischen Netzkonfiguration und der Wahl der Koordinationsform muss daher die Bildung effizienter und ökologisch verträglicher Logistiknetzwerke im Vordergrund stehen.
Zur Lösung der strategischen und taktischen Planungsprobleme in kooperativen Logistiknetzwerken erarbeitet Oliver M. Rösler ein umfassendes Entscheidungsmodell. Er integriert eine Methode zur Erfassung der Transaktionskosten, anhand derer sich die Effekte der kooperativen Leistungserstellung innerhalb von kooperativen Logistiknetzwerken bewerten lassen. Die Anwendbarkeit seines Modells wird mit Hilfe eines realen Hub-and-spoke-Systems einer Logistikkooperation nachgewiesen. Der Autor präsentiert Gestaltungsempfehlungen und empirisch abgestützte Quantifizierungen relevanter Parameter, die zur Strukturierung und Beurteilung kooperativer Logistiknetzwerke in der Praxis herangezogen werden können.
