Loks der Ungarischen Staatsbahnen MÁV - Seit 1945

Die Geburtsstunde der ungarischen Eisenbahn war das Jahr 1846. Während dieser Epoche eroberte die Eisenbahn ganz Europa und natürlich auch Ungarn. Die meisten Besucher Ungarns verbinden mit dem Land jedoch nicht die Eisenbahn, sondern eher Begriffe wie Balaton, Puszta und Paprika. Zu Unrecht, denn Ungarns Staatsbahn bietet nicht nur viele Verbindungen ins ganze Land, sondern den Eisenbahnfreunden auch einen interessanten Triebfahrzeugpark, der von der historischen Dampflok bis zum modernen Dieseltriebwagen reicht. Den Wandel und die Typenvielfalt stellt Thomas Estler in diesem Typenkompass kurz und kompetent vor.

A propos de l'auteur

Thomas Estler (1958-2022) war Geschäftsführer eines Consulting-Büros für Verkehrsplanung und -beratung sowie Autor zahlreicher Bücher zum Thema Eisenbahn und Verkehr. Ferner tragen viele Artikel und Illustrationen in der Fachpresse seinen Namen.

Seit den frühesten Kindheitstagen war Estler mit dem Eisenbahnbazillus infiziert, und dieser Bazillus ist sogar von königlichem Geblüt: Sein Großvater arbeitete als Chauffeur am Hof des späteren Zaren Boris III. von Bulgarien, welcher ein begeisterter Eisenbahnliebhaber war und manchmal sogar auf der Lokomotive seines Hofzuges selbst am Regler stand. Diese Begeisterung sprang auch auf den Großvater und von ihm auf Estler über.

Détails du produit

• Auteurs: Thomas Estler
• Edition: transpress
• Langues: Allemand
• Format d'édition: Livre de poche
• Sortie: 17.02.2021
• EAN: 9783613716117
• ISBN: 978-3-613-71611-7
• Pages: 128
• Dimensions: 142 mm x 11 mm x 208 mm
• Poids: 263 g
• Illustrations: 100 Abb.
• Thème: Typenkompass
• Catégories: Livres de conseils > Véhicules, avions, bateaux, conquête spatiale > Chemins de fer; Schmalspurbahn, Eisenbahn, Ungarn, Ingenieurwissenschaften, Diesellok, Dampflok, Elektrolok, transpress, entdecken, Balaton, Plattensee, MÀV, Ungarische Staatsbahn