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El objetivo principal de este trabajo es la modificación de la bomba de agua que se utiliza para la refrigeración del motor en automoción. En la bomba de bola existente, se utiliza un cojinete en el que el montaje y el mantenimiento son difíciles. Para superar estos problemas, se propone un cojinete integral. Así que se planea modificar la bomba existente para acomodar el cojinete integral con el fin de reducir el tiempo de montaje y aumentar la producción. El rodamiento integral propuesto tiene un tamaño compacto, está fabricado con materiales de alta calidad y tiene una o dos hileras de bolas y una hilera de rodillos. Tiene una alta fiabilidad a través de un sello resistente al agua de nuevo desarrollo. Este rodamiento fiable es tres veces mejor durabilidad en comparación con el rodamiento de bolas existente. Tiene alta durabilidad de carga, altamente resistente a la carga de calor y al agua. El rodamiento con eje integrado carece de anillos interiores y tiene la ranura de la pista de rodadura directamente en el eje.
A propos de l'auteur
Dr. S. Palani, professore, 30 anni di esperienza, più di 100 pubblicazioni di ricerca, più di 50 progetti di ricerca guidati. Ha ricevuto il premio "High mileage Award" per l'eccellente manutenzione e gestione dei veicoli Ashok Leyland, il premio "Distinguished Scientist Award" per l'eccezionale contributo alla ricerca nell'area del Computer Aided Manufacturing.
