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Le scénario actuel de la mobilité urbaine nationale est critique. La société brésilienne est confrontée à plusieurs problèmes de transport et de qualité de vie, tels que les niveaux élevés de congestion, l'encombrement des transports publics, les retards dans les déplacements, etc. Le transport de passagers par charter apparaît comme une alternative pour faire face aux problèmes de transport, car il permet de réduire la consommation d'espace routier et les émissions de polluants. Le présent travail se concentre sur les particularités du transport des employés d'une société minière située à Grande Vitória, Espírito Santo. Dans cette étude, il a été proposé un modèle mathématique basé sur le problème de l'itinéraire ouvert des véhicules (OVRP) pour planifier le transport des employés à travers une flotte de bus affrétés visant le dimensionnement de la flotte de bus minimale nécessaire et la réduction du kilométrage total parcouru. Les résultats obtenus par le modèle indiquent une réduction substantielle des coûts de transport par rapport aux pratiques actuelles de l'entreprise étudiée.
A propos de l'auteur
PMO | Scrum Master chez Cielo Janvier 2018 - présent Stagiaire chez Cielo Janvier 2017 - Décembre 2017 (1 an) Stagiaire Cielo 2017 - Gestion de projet informatique Stagiaire et ingénieur de projet chez Technip Mars 2014- Octobre 2016 (1 an 11 mois) Stagiaire chez Vale Février 2013 - Février 2014 (1 an 1 mois).
