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Les collisions de trains avec des animaux sauvages constituent un problème multidimensionnel. En Pologne, ce sujet n'est devenu que récemment un sujet de recherche et d'analyse. On dit généralement qu'il y a environ quelques centaines de collisions par an en Pologne, mais ce nombre pourrait être bien sous-estimé. Au début de l'année 2012, nous avons commencé une recherche sur les collisions entre véhicules ferroviaires et animaux. Les années suivantes, de plus en plus de données sur ce sujet ont été collectées, notamment le nombre de collisions, leur répartition géographique et leurs effets : dommages au matériel roulant et retards, ainsi que les coûts associés. Il s'est avéré que les collisions sont fréquentes et qu'elles entraînent souvent des dommages et des retards qui se traduisent par des coûts élevés pour les opérateurs ferroviaires. La prévention des accidents est donc dans l'intérêt commun des services de protection de la faune et des gestionnaires de chemins de fer. Il existe plusieurs moyens possibles de prévenir les collisions entre animaux et trains : les clôtures combinées aux passages d'animaux, les méthodes optiques et acoustiques. Afin de garantir une grande efficacité dans la réduction du nombre de collisions, la mise en oeuvre des méthodes d'atténuation doit reposer sur une solide connaissance du comportement des animaux et de la localisation des "points noirs".
A propos de l'auteur
Joanna ¿y¿kowska est diplômée en protection de l'environnement de l'université de Varsovie. Dans le cadre de sa profession, elle s'occupe du problème des collisions entre les animaux et les trains. Dorota Bartoszek-Majewska est diplômée de l'Académie d'économie et de l'École d'économie de Varsovie avec un MBA. Elle s'occupe de l'impact du transport ferroviaire sur l'environnement naturel.
