Automatisierte Rechtsanwendung und ihre Grenzen - Am Beispiel des automatisierten und autonomen Fahrens unter besonderer Berücksichtigung von StVG/StVO

Die interdisziplinäre Arbeit befasst sich mit automatisierter Rechtsanwendung und ihren Grenzen am Beispiel des automatisierten/autonomen Fahrens. Es wird untersucht, ob der Regelungsgehalt der verhaltensrechtlichen Verkehrsvorschriften von StVG/StVO für das automatisierte/autonome Fahren ausreichend ist. Der Autor arbeitet dazu die gesetzlichen Anforderungen heraus und zeigt auf, wie diese umgesetzt werden müssen. Anhand der Dilemmasituation wird analysiert, welche Anforderungen an die Programmierung erwachsen. Sodann untersucht der Autor am Beispiel des Abbremsens, ob Fahrzeuge die geltenden Verkehrsvorschriften umsetzen können. Mittels der Formalisierung des Rechts zeigt er schließlich auf, wie Gesetze angepasst werden müssen, damit automatisierte Rechtsanwendung möglich ist.

Détails du produit

• Auteurs: Hans Steege
• Edition: Nomos
• Langues: Allemand
• Format d'édition: Livre Relié
• Sortie: 05.01.2023
• EAN: 9783756003327
• ISBN: 978-3-7560-0332-7
• Pages: 400
• Dimensions: 154 mm x 27 mm x 230 mm
• Poids: 661 g
• Thème: Recht und Digitalisierung | Digitization and the Law
• Catégories: Sciences sociales, droit, économie > Droit > Droit public, administratif, constitutionnel; Strassenverkehrsrecht, Verkehrspsychologie, Menschenwürde, NG-Rabatt, Grundrechte, Autonomes Fahren, STVO, Methodenlehre, trolley-problem, Sensorik, Zulassungsrecht, Klassifizierung, Automatisiertes Fahren, Fahrzeugführer, technische Ausrüstung, Unbestimmte Rechtsbegriffe, § 1b StVG, Risikominimaler Zustand, § 1f StVG, Festgelegter Betriebsbereich, Formalisierung des Rechts, § 1l StVG, § 63a StVG, § 1c StVG, Technische Aufsicht, SAE J3016, Dilemmasituation, Rechtmäßiges Verhalten selbstlernender Systeme, StVG-Novelle, § 1j StVG, § 1e StVG, § 1d StVG, Hochautomatisiertes Fahren, Verhaltensrecht, BASt-Definition, vollautomatisiertes Fahren, § 1h StVG, § 1i StVG, § 1k StVG, Weichenstellerfall, Abbremsen, § 1g StVG