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Au cours des dernières décennies, le nombre de véhicules urbains a augmenté rapidement, causant des problèmes tels que la congestion du trafic et la recherche prolongée de places de stationnement. Afin de surmonter le problème de la recherche de places de stationnement, de grands parkings souterrains ont été construits dans les centres-villes et dans d'autres zones à forte demande de places de stationnement, comme les immeubles de bureaux, les centres commerciaux et les aéroports. Des systèmes d'information basés sur la technologie développée dans le cadre des systèmes de transport intelligents (STI) devraient être mis en oeuvre pour informer les conducteurs du nombre de places de stationnement disponibles et de leur répartition entre les différentes places de stationnement ou entre les différents niveaux d'un lieu de stationnement spécifique. Ces systèmes d'information basés sur les STI utilisent différents capteurs pour détecter la présence de machines sur une place de stationnement, tels que des capteurs magnétiques, infrarouges ou à ultrasons, et appartiennent aux systèmes classiques de gestion du stationnement. Ces capteurs doivent être installés sur chaque place de stationnement et nécessitent des efforts d'installation et de maintenance importants. L'objectif de cette étude est de développer un tel système de contrôle de stationnement qui surveille et informe sur la quantité d'espace de stationnement disponible.
A propos de l'auteur
Florin Popescu - doctorado en la Universidad "Politehnica" de Bucarest, Rumanía - trabaja actualmente para el Ministerio de Defensa en las áreas de: Superioridad de la información (sistemas de comunicación e información), vigilancia y reconocimiento, espacio y ciberdefensa. Es autor de varias investigaciones/artículos publicados en revistas internacionales.
