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I veicoli elettrici (EV) stanno aumentando l'interdipendenza tra le politiche di trasporto e il mercato dell'elettricità e la rete elettrica. Dal punto di vista della politica dei trasporti, la maggior parte delle politiche incentiva il trasporto a basse emissioni di carbonio. Dal punto di vista del mercato dell'energia elettrica, il numero crescente di veicoli elettrici aumenterà il carico di elettricità e alla fine potrà influenzare il prezzo dell'elettricità. Dal punto di vista della rete elettrica, il carico dei veicoli elettrici può influenzare il carico e la tensione a tutti i livelli di tensione. Questo libro si propone di discutere come le politiche di trasporto dell'energia pulita possano influenzare la struttura del mercato dell'elettricità e i prezzi dell'elettricità e, d'altra parte, come il carico dei veicoli elettrici possa influenzare la rete elettrica e come la futura rete elettrica debba gestire il carico dei veicoli elettrici.
A propos de l'auteur
Ahmad (Adam) è un senior executive concentrato e proattivo con 17 anni di esperienza professionale nel settore dell'energia in tutto il mondo. Ha due lauree specialistiche in ingegneria e gestione presso il KTH in Svezia e un dottorato di ricerca in sistemi energetici sostenibili presso il Massachusetts Institute of Technology - Portogallo.
