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Bei den Faserverbundwerkstoffen lassen sich durch gezielte Komposition von Fasern und Matrix Werkstoff- und Bauteileigen schaften erzielen, insbesondere hohe spezifische Festigkei t, Steifigkei t sowie auBergewohnlich hohe Schwingfestigkei t und Korrosionsbestandigkeit, die oft den Eigenschaften der reinen Stoffgrupppen uberlegen sind. Hinzu kommt, daB die Rohstoffe oft gut verfugbar sind und die erreichten, bzw. erreichbaren Bauteilkosten unter denen der Bauteile aus Konkurrenz-Werk stoffen liegen. Diese Vorteile machen die Faserverbundwerk stoffe fur industrielle, auch groBtechnische Anwendung inter essant, und ihr verstarkter Einsatz in der Bundesrepublik Deutschland ist volkswirtschaftlich wunschenswert. Nach den Erfolgen der Forschung auf dem Gebiet der Faserver bundwerkstoffe sind nunmehr umfangreiche Arbeiten insbesondere auf technologischem Gebiet notwendig und im Gange, damit eine brei te Anwendung dieser Stoffklasse erreicht wird. Urn diese Entwicklung zu unterstutzen, entschloB sich das BMFT zu einer Schwerpunktforderung. Die Projekttragerschaft wurde der DFVLR ubertragen und in die Projekttragerschaft "Metallurgie-Werkstoffentwicklung-Ruckge winnung" des Insti tuts fur Werkstoff-Forschung eingegliedert. Von 1982 bis 1985 wurden 16 Forschungs- und Entwicklungsvorha ben mit einem Gesamt-Mittelvolumen von ca, 22,5 Mio DM durch gefuhrt, davon betrug die BMFT-Forderung 11,9 Mio DM (53%).
Table des matières
Anwendung von Faserverbundwerkstoffen und ihre Förderung durch das BMFT.- Bruchverhalten von kohlenstoffaserverstärkten Kunststofflaminaten.- Entwicklung von Verfahren zur Herstellung von faserverstärkten Aluminiumlegierungen.- Wiedergewinnung von Kohlenstoffasern aus Abfällen der CFK-Verarbeitung und Ermittlung von Kenndaten.- Kohlenstoffaser-Epoxidharzprepregs mit verbesserter interlaminarer Rißzähigkeit.- Entwicklung von Kohlefaser-Epoxidharz-Prepreg.- Entwicklung von Verfahren zur Qualitätskontrolle und Überwachung von kritischen Bauteilen aus Faserverbundwerkstoffen mittels Lichtwellenleiter.- Verarbeitung von Kohlenstoff-Multifilamentgarn zu CFK - Halbzeug.- CFK - Bauteile im Automobilbau.- Autorenverzeichnis.
