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Mitte des vergangenen Jahrhunderts tauchte in Deutschland eine neuartige Bauform der landwirtschaftlichen Traktoren auf: der Geräteträger. Doch nach nur kurzer Zeit haben die meisten Firmen den Bau wieder aufgegeben. Zahlenmäßig haben sie nur in der ehemaligen DDR eine Rolle gespielt, und in vielen Ländern dürfte dieses Konzept nie bekannt geworden sein. Waren die Geräteträger also eine Fehlentwicklung?Fendt hat jedoch fast 50 Jahre lang an diesem Konzept festgehalten und neben den Standardtraktoren auch Geräteträger gebaut und ständig weiterentwickelt. Erst 2004 mußte auch Fendt den Bau einstellen, da aufgrund neuer gesetzlicher Vorschriften die Weiterentwicklung unwirtschaftlich geworden wäre. Waren die Geräteträger, aus diesem Blickwinkel betrachtet, ein wichtiger Entwicklungsschritt auf dem Weg zu den modernen Traktoren mit ihren vielfältigen Funktionen?In dieser Schrift werden nicht nur die Vor- und Nachteile der Geäteträger beschrieben, sondern auch die parallel laufende Entwicklung bei den Standardtraktoren und das soziale und wirtschaftliche Klima betrachtet, auf welches diese neuartigen Traktoren stießen. Auch Unimog und Land Rover werden mit einbezogen, sozusagen als Sonderform der Sonderform.
A propos de l'auteur
Helmuth Porschen wurde 1946 in der Nähe von Köln geboren. Nach einem Maschinenbaustudium war er dann 36 Jahre lang als Softwareentwickler und IT-Berater in Deutschland und England tätig. Seit 2005 lebt er nun im Ruhestand in Zypern, gemeinsam mit zwei Hunden, einem Kater, zwei Schildkröten, einem Traktor und einer Modelleisenbahn.
