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Au fil des ans, nous sommes de plus en plus mobiles, mais la pression des trafics, notamment automobiles, sur la ville et les espaces qui l'entourent nous inquiètent. Comment le développement de la mobilité a-t-il été vécu au cours de l'histoire, quel accueil a été réservé aux nouvelles technologies, comment ont-elles transformé nos espaces ? Comment les représentations des phénomènes de mobilité, nécessaires à l'étude et à la prévision des comportements, ont-elles évolué ? Quelles ont été les évolutions principales de la mobilité et comment explique-t-on les dynamiques ? Peut-on maîtriser l'usage de la voiture en ville ? Peut-on, à l'aide des études de mobilité, éclairer les controverses que suscite la croissance ininterrompue de l'usage de l'automobile ? l'automobile ne doit-elle son succès qu'à ses qualités fonctionnelles pour les déplacements, ou est-elle aussi en résonance avec les valeurs du monde contemporain ?
Telles sont les questions abordées par cet ouvrage de synthèse, fondé sur une vingtaine d'années de recherche à l'INRETS au service d'une meilleure compréhension de la formation de la mobilité et d'une meilleure formulation des enjeux des politiques publiques.
