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Chronisten-Pflicht
Manche Titel brauchen keine weiteren Erläuterungen, jeder Kommentar erübrigt sich. Nur so viel: Der neue Oswald ist ganz der alte. Mit diesem absoluten Bestseller unter den Typenkunden ergänzt der Motorbuch-Verlag seine groß angelegte Chronik der deutschen Automobilentwicklung seit 1886. In diesem Frühjahr erscheinen die Bände 3 und 4, die zuvor nur geschlossen in einer Kassette lieferbar waren. An den Qualitäten hat sich nichts geändert, noch immer bietet Werner Oswalds "Deutsche Autos" auf rund 1000 Seiten die exakten Markengeschichten, Serienausführungen, dazu sämtliche technische Daten in Tabellen und weit über 1000 Fotos. Die Schwerpunkte in Oswalds gewichtigem, zweibändigem Opus lagen bei den Großen des deutschen PKW-Baus. VW, Audi, Ford, Opel und Mercedes füllen aber nur einen Teil der aufwändigen Produktion. Gleichwohl werden auch die kleinen und kleinsten Hersteller mit ihren Serienmodellen gebühr präsentiert. Informative Texte beschreiben die Gesch ichte der Firmen und Modelle, nennen Preise sowie Stückzahlen und bieten Tabellen mit ausführlichen technischen Angaben zu den Entwicklungen von gestern und heute: Von Audi bis BMW, von Bitter bis Treser. Daten, Fakten und Bilder, anschaulich beschrieben und reich illustriert. Band 3 widmet sich den Fahrzeugmodellen der Marken Volkswagen, Opel und Ford, der Band 4 den anderen deutschen Herstellern. Die Buchreihe "Deutsche Autos" bietet die einzigartige Chronik der deutschen Automobilentwicklung zwischen 1945 und 1990, zu der die Bände 5 und 6 "Deutsche Autos seit 1990" von Eberhard Kittler den Anschluss bilden.
Über den Autor / die Autorin
Werner Oswald war eine Institution in der deutschen Motorpresse: Der langjährige Autotester schrieb nach 1965 eine ganze Reihe von akribisch recherchierten Büchern, die allesamt zu Bestsellern wurden. Sein legendärer Ruf gründete sich mit auf diese Titel. Sein wohl bekanntestes Werk sind die »Deutschen Autos«.
Zusammenfassung
Chronisten-Pflicht
Manche Titel brauchen keine weiteren Erläuterungen, jeder Kommentar erübrigt sich. Nur so viel: Der neue Oswald ist ganz der alte. Mit diesem absoluten Bestseller unter den Typenkunden ergänzt der Motorbuch-Verlag seine groß angelegte Chronik der deutschen Automobilentwicklung seit 1886. An den Qualitäten hat sich nichts geändert, noch immer bietet Werner Oswalds "Deutsche Autos" die exakten Markengeschichten, Serienausführungen, dazu sämtliche technische Daten in Tabellen.
Informative Texte beschreiben die Geschichte der Firmen und Modelle, nennen Preise sowie Stückzahlen und bieten Tabellen mit ausführlichen technischen Angaben zu den Entwicklungen von gestern und heute: Band 3 widmet sich auf 496 Seiten (und mit 590 Abbildungen) den Fahrzeugmodellen der Marken Volkswagen, Opel und Ford.
Die Buchreihe "Deutsche Autos" bietet die einzigartige Chronik der deutschen Automobilentwicklung zwischen 1945 und 1990, zu der die Bände 5 und 6 "Deutsche Autos seit 1990" von Eberhard Kittler den Anschluss bilden.
Bericht
"Modellhistorien gründlich nachrecherchiert und bewertet." (mot)
"Akribisch und mit vielen Bildern und technischen Daten unterlegt ist der deutsche Automobilbau beschrieben." (Oldtimer Markt)
"Beiden Bänden gemeinsam ist ein tabellarischer, lexikonartiger Aufbau bei dem alle Modelle abgebildet, kurz beschrieben und mit den technischen Daten aufgelistet sind. Kein spannendes Lesebuch, aber als Nachschlagewerk für die deutsche Automobilgeschichte wohl unentbehrlich." (Austro Classic)
