Die Schifffahrtsfreiheit in der maritimen Raumplanung der Ausschließlichen Wirtschaftszone

Offshore-Windparks konkurrieren mit anderen Nutzungen auf dem Meer um Raum. Maritime Raumplanung soll die dabei entstehenden Nutzungskonflikte auflösen. Doch wie verhält sich der seevölkerrechtliche Rahmen dazu? In der ausschließlichen Wirtschaftszone stehen sich die Rechte des Küstenstaates und die Rechte aller Staaten gleichrangig gegenüber. Wie kann ein Küstenstaat, der maritime Raumplanung betreibt, die Rechte anderer Staaten so berücksichtigen, dass er den seevölkerrechtlichen Anforderungen genügt. Das Werk deckt die Ursprünge des heutigen Problems auf und entwickelt Lösungsansätze.

Produktdetails

• Autoren: Sebastian tho Pesch
• Verlag: Nomos
• Sprache: Deutsch
• Produktform: Taschenbuch
• Erschienen: 22.12.2020
• EAN: 9783848777945
• ISBN: 978-3-8487-7794-5
• Seiten: 308
• Abmessung: 156 mm x 16 mm x 228 mm
• Gewicht: 454 g
• Serien: Studies in International Law of the Sea and Maritime Law - Internationales Seerecht und Seehandelsrecht; Studies in International Law of the Sea and Maritime Law – Internationales Seerecht und Seehandelsrecht
• Themen: Sozialwissenschaften, Recht,Wirtschaft > Recht > Internationales Recht, Ausländisches Recht; Seerecht, NG-Rabatt, AWZ, Seerechtsübereinkommen, Küstenzonenmanagement, Infrastrukturrecht, Ausschließliche Wirtschaftszone, Seevölkerrecht, SRÜ, maritimer Raum, Offshore-Windparks, Freiheit der Schiffahrt, Küstenstaaten, maritime Nutzungskonflikte, Freiheit der Meere, maritimer Umweltschutz, europäische Raumplanung, Schifffahrtsfreiheit