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La pavimentación de carreteras es una importante obra de ingeniería que desempeña un papel destacado en el desarrollo de un país de dimensiones continentales, donde aproximadamente el 70 % del transporte de mercancías se realiza por carretera, como es el caso de Brasil. Una pavimentación adecuadamente ejecutada tiene por objeto proporcionar buenas condiciones de transitabilidad, ofreciendo comodidad y seguridad a los usuarios. En la búsqueda de menores costes de ejecución, operación y mantenimiento durante su vida útil, se procura utilizar al máximo en la obra materiales locales, como los suelos de la región, preferentemente de los yacimientos más cercanos, pero para ello hay que garantizar que los materiales tengan propiedades compatibles con las exigencias a las que estarán sometidos. Una de las técnicas de mejora de los suelos existentes es la estabilización química, en la que se utilizan aditivos para interactuar con el suelo y mejorar sus propiedades. Entre los aditivos existentes, en los últimos años ha surgido el interés por el uso de polímeros industriales. El objetivo de este estudio es evaluar el empleo de un polímero acrílico industrial añadido a un suelo arcilloso-arenoso-limoso.
Über den Autor / die Autorin
Lucas Ferreira Melo Machado (autor): Máster en Ingeniería Civil por la Universidad Federal de Sergipe, actualmente es profesor e investigador del curso de Ingeniería Civil en las Facultades Integradas de Cacoal - UNESC, en Rondônia, Brasil. Renata Cristina dos Santos Pinheiro Machado (coautora); Erinaldo Hilário Cavalcante (coautor).
