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Port-Harcourt ist eine aufstrebende Stadt mit vielen wirtschaftlichen Entwicklungen und Aktivitäten. Sie ist die Hauptstadt des nigerianischen Bundesstaates River, in dem die größte Menge an Öl in Nigeria gefördert wird. Aufgrund dieser Aktivitäten sind die Mobilität und die Zugänglichkeit der städtischen Bewohner zu den verschiedenen Möglichkeiten und Landnutzungen in den städtischen Zentren zu einem großen Problem geworden. Die Studie konzentriert sich daher auf die Beseitigung der Mobilitäts- und Zugänglichkeitslücke, wobei die sozioökonomischen Merkmale der Stadtbewohner usw. berücksichtigt werden. Das Gravitationsmodell wurde verwendet, um das Reisemuster der Stadtbewohner in den verschiedenen Verkehrszonen zu simulieren. Es wurden Empfehlungen und Schlussfolgerungen gezogen.
Über den Autor / die Autorin
Desmond Amiegbebhor hat einen Doktortitel in Verkehrsgeographie und ist ein führender Praktiker in der Verkehrsplanung und -verwaltung. Er ist sowohl Forscher als auch Gastdozent an der Universität von Lagos in der Fakultät für Verkehrswesen, wo er Verkehrsthemen unterrichtet. Er verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung im Management und in der Kunst des Verkehrs.
