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La recherche est centrée sur la relation entre la conteneurisation et le développement du transport multimodal. Elle examine comment les facteurs socio-économiques ont pu justifier la modernisation simultanée des deux secteurs de la conteneurisation et du transport multimodal. L'étude rend compte de la manière dont la relation d'interdépendance qui subsiste entre les deux industries. Le droit commercial international est également utilisé pour expliquer les problèmes et les opportunités qui peuvent être associés à cette relation d'interdépendance. La plupart des études de cas utilisées dans ce travail sont basées sur les développements au sein de l'industrie du transport maritime parmi les entreprises de l'Union européenne (U.E.) et de certaines parties de l'Asie. La recherche examine les leçons qui peuvent être tirées de la relation dans le développement de la conteneurisation dans le transport multimodal. L'interrelation susmentionnée recoupe la nature mondiale des développements dans les industries tout en augmentant les complexités associées à la répartition de la responsabilité pour les pertes et les risques dans le cadre du commerce international. Le travail reconnaît également le rôle des relations d'interdépendance dans la réponse à certains défis de l'industrie du transport.
Über den Autor / die Autorin
L'auteur est juriste de formation, titulaire d'une licence en droit (LLB) Hons et d'une maîtrise en droit commercial international et en droit des droits de l'homme. Ce travail est l'un des projets que l'auteur a entrepris dans le cadre de sa spécialisation en droit commercial international.
