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Ziel dieser Arbeit ist es, die Auswirkungen der Verwendung von Billigflaggen auf die Arbeitsbeziehungen von Seeleuten zu untersuchen. Das Phänomen der Globalisierung hat zu einem neuen wirtschaftlichen Denken geführt, und mit ihm haben die Staaten begonnen, ihre Gesetze zugunsten der finanziellen Entwicklung zu lockern. Im gleichen Sinne versuchten die Unternehmen, ihre Gewinne zu steigern, und begannen, in diesen Ländern zu investieren, vor allem in denjenigen, in denen die Arbeits- und Steuervorschriften lockerer sind. Auf diese Weise haben sich die großen Unternehmen, die Eigentümer der Kreuzfahrtflotten sind, Länder mit für sie günstigen Gesetzen ausgesucht. Vor diesem Hintergrund wurde eine Analyse der Anknüpfungspunkte vorgenommen, die für die Lösung möglicher Konflikte aufgrund abweichender Gesetze geeignet sind, wobei der Unterschied zwischen den Anknüpfungspunkten für die Lösung von Arbeitskonflikten, die sich aus internationalen Arbeitsverträgen ergeben, und internationalen Seearbeitsverträgen hervorgehoben wurde, da letztere einige Besonderheiten aufweisen.
Über den Autor / die Autorin
Luis Ângelo Dallacort. Bachelor of Laws, Forscher im Bereich Arbeitsrecht. Euclécius Barbosa. Bachelor of Laws und Mitglied des Erweiterungsprojekts Balcão do Trabalhador. Maira Angélica Dal Conte Tonial. Dozentin für Master of Laws und Koordinatorin des Erweiterungsprojekts Balcão do Trabalhador.
