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Das neue MOTORRAD BMW Spezial 2/2023 ist die Pflichtlektüre für alle Fans der weißblauen Motorradmarke. Unser dickes Herbst-Heft ist prall gefüllt mit folgenden Themen:Die Neuvorstellung der BMW R 1300 GS. Der Topseller geht mit mehr Leistung, weniger Gewicht und neuen Technik-Highlights in die Saison 2024. Wir haben bereits alle Fakten und Hintergründe recherchiert. Ebenfalls neu und bereits bei uns im Heft: die komplett neue F 900 GS mit "großem" Adventure-Version und "kleinem" F 800 GS-Ableger. Aus der bunten BMW-Umbauszene stellen wir die einmalige "100 Years-R 18" von Kingston Custom vor und von Rock'n'Roll-Cycles kommt ein ganz exklusiver Gespann-Renntransporter auf drei Rädern ums Eck gebogen. Wir verraten, mit welchen Schrauberkniffen auch Neulinge ihren alten Boxer warten und pflegen können und welche Reifen auf der R 1250 GS im Gelände, beim Reisen oder auf der Hausstrecke am besten funktionieren: Über 30 Modelle haben wir in der Kaufübersicht bewertet und zusammengefasst.
Zusammenfassung
Das neue MOTORRAD BMW Spezial 2/2023 ist die Pflichtlektüre für alle Fans der weißblauen Motorradmarke. Unser dickes Herbst-Heft ist prall gefüllt mit folgenden Themen:
Die Neuvorstellung der BMW R 1300 GS. Der Topseller geht mit mehr Leistung, weniger Gewicht und neuen Technik-Highlights in die Saison 2024. Wir haben bereits alle Fakten und Hintergründe recherchiert. Ebenfalls neu und bereits bei uns im Heft: die komplett neue F 900 GS mit „großem“ Adventure-Version und „kleinem“ F 800 GS-Ableger. Aus der bunten BMW-Umbauszene stellen wir die einmalige „100 Years-R 18“ von Kingston Custom vor und von Rock’n’Roll-Cycles kommt ein ganz exklusiver Gespann-Renntransporter auf drei Rädern ums Eck gebogen. Wir verraten, mit welchen Schrauberkniffen auch Neulinge ihren alten Boxer warten und pflegen können und welche Reifen auf der R 1250 GS im Gelände, beim Reisen oder auf der Hausstrecke am besten funktionieren: Über 30 Modelle haben wir in der Kaufübersicht bewertet und zusammengefasst.
