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L'aluminium et ses alliages possèdent d'excellentes propriétés telles qu'une faible densité, une bonne plasticité et ductilité. Les composites à matrice métallique (MMC) trouvent de nombreuses applications dans les domaines de l'aéronautique, de l'astronautique, de l'automobile et des trains à grande vitesse en raison de leur faible densité et de leurs renforts peu coûteux. L'aluminium (Al) renforcé par des particules de SiC est l'un des composites les plus connus en raison de ses propriétés supérieures telles que sa résistance, sa dureté, sa rigidité, sa résistance à l'usure et à la corrosion. Parmi les autres solides dispersés de manière discontinue, les cendres volantes sont l'un des renforts les moins chers et les moins denses, disponibles en grandes quantités comme sous-produit de la combustion du charbon dans les centrales thermiques. Par conséquent, les composites avec des cendres volantes comme renforcement sont susceptibles de surmonter la barrière du coût pour des applications à grande échelle dans l'automobile et les petits moteurs. Pour produire des composites à base de particules moulées à matrice d'aluminium, la mouillabilité des particules céramiques par l'aluminium liquide est essentielle. Pour améliorer la mouillabilité, des éléments tels que Mg et Si sont ajoutés à l'Al fondu pour incorporer les particules de céramique.
Über den Autor / die Autorin
O Dr. Sarojini Jajimoggala, é membro do Departamento de Engenharia Mecânica, GITAM School of Technology, GITAM (Deemed to be University) Visakhapatnam, ÍNDIA. Tem uma rica experiência no ensino e investigação na GITAM.
