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Los vehículos eléctricos dependen en gran medida de las tecnologías de almacenamiento de energía eléctrica (EST) y necesitan unidades de condensación de energía (PCU) para operaciones como la carga de la batería, el control del flujo de energía de los motores eléctricos y el suministro de energía a la carga de energía auxiliar en un vehículo. La infraestructura de carga para los vehículos eléctricos y los autobuses de tránsito es uno de los requisitos clave para el aumento del uso de la automoción eléctrica. De todos ellos, los sistemas de almacenamiento eléctrico, electroquímico y químico son los más utilizados en los vehículos eléctricos. Además, las unidades de acondicionamiento de la energía (PCU) de los vehículos eléctricos cuentan con múltiples convertidores de potencia individuales que controlan el flujo de energía entre los distintos dispositivos de almacenamiento de energía, las fuentes de energía y el motor del vehículo eléctrico. Las PCU garantizan la carga fiable, controlada y óptima de las baterías utilizadas en los VE. Este libro presenta los distintos sistemas de almacenamiento para VE, las topologías de los convertidores de potencia para la carga de VE y la infraestructura de carga para los autobuses eléctricos. Se destacan los recientes avances y el estudio comparativo de los esquemas de almacenamiento y carga.
Über den Autor / die Autorin
Dr.M.Venkatesh Naik è un docente del dipartimento di ingegneria elettrica, MNNIT Allahabad.Mr.Premanshu Dwivedi, (M.Tech PE&D 2019PE15) Mr.Parikshit Verma (M.Tech Power Systems 2019PS18) Mr. Kiran Kumar Gullipilli (M.Tech Power Systems 2019PS21) sono studenti post-laurea del dipartimento di ingegneria elettrica MNNIT Allahabad e sono passati nel 2021 giugno.
