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Este estudio tenía como objetivo principal evaluar las prácticas de rehabilitación y mantenimiento de los pavimentos de las carreteras de asfalto en la zona de Showa Oeste, con especial referencia a las carreteras de Ambo a Gedo, que abarcan más de 64 km. El estudio tenía como objetivo identificar los problemas del pavimento y sus causas. De acuerdo con la recopilación y el análisis de los datos, se descubrió que las propiedades y la composición de los materiales (28,1%), la calidad de la construcción (18,8%) y las normas de mantenimiento de las carreteras (15,6%) se consideraron las principales causas de los deterioros del pavimento en la carretera objeto del estudio. Por otra parte, se analizó el resultado de los datos sobre el estado de la carretera obtenidos de la ERA y se identificaron los principales problemas, como la fisura de la junta longitudinal, la hemorragia y el tropiezo, los baches, el desgaste generalizado, la deformación, el hundimiento, el ahuecamiento, el parcheado, la fisura del bloque ancho, el ahuecamiento aislado, el arcén bajo y el ahuecamiento del camino. Además, la escasa mano de obra cualificada (x¿ =3,78), la falta de un sistema adecuado de gestión de los pavimentos (x¿ =3,93), las limitaciones presupuestarias (x¿ =4,43), la ausencia de maquinaria adecuada (x¿ =3,53) y la falta de control de calidad y de seguimiento (x¿ =3,75) fueron algunos de los principales problemas relacionados con la eficacia de los trabajos de pavimentación.
Über den Autor / die Autorin
Lensa Merga Kenea se licenció en Ingeniería Civil y realizó un máster en Ingeniería de Carreteras en la Universidad de Ambo (Etiopía). Tiene experiencia en la enseñanza académica y actualmente trabaja en un puesto de campo.
