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Le problème de la congestion du trafic en Inde est devenu une question majeure qui nécessite une attention immédiate. La gestion des anciennes routes, la construction et l'entretien des parcs d'utilité publique, la mise en place de politiques de sécurité routière par le ministère des autoroutes et des transports ont été jugées hautement nécessaires. La nécessité d'établir le Conseil national de la sécurité routière (NSRC) pour surveiller le trafic et faire respecter les lois est très nécessaire. Cette thèse de recherche a pour but d'examiner comment les villes et les communes peuvent promouvoir la croissance économique. Elle propose des moyens de promouvoir le développement économique local par la mise en place de bonnes infrastructures publiques en Inde. Une méthodologie d'étude de cas empirique a été adoptée à Gurugram, l'une des villes intelligentes désignées par PM Modi, a été choisie comme cas représentatif. Le champ d'application a été limité aux installations de liaison routière et aux composants de l'infrastructure de transport. Une approche distincte a été utilisée pour collecter des données sur le trafic et les infrastructures de transport et a été analysée à un niveau agrégé. Si les résultats de cette recherche sont adoptés, ils permettront de promouvoir des politiques de stationnement plus efficaces et de créer des zones favorables aux piétons en éliminant les voitures des zones piétonnes dans les villes.
Über den Autor / die Autorin
Adedayo J. Adeyekun es arquitecto, artista y urbanista. Obtuvo un B. Tech. Arch. (con honores) en octubre de 2008 por la Universidad Federal de Tecnología de Akure (NIGERIA) y un máster de MDU, Rohtak, India (con distinción). Es candidato al doctorado en Ingeniería Civil en JNUB, Delhi - NCR. Tiene más de 10 publicaciones y 2 libros escritos en su haber.
