Mehr lesen
Fränkische Eisenbahngeschichte
Als Teil der zwischen 1843 und 1854 gebauten und abschnittweise eröffneten Ludwig-Süd-Nord-Bahn schnauften ab 1846 auch die ersten Loks auf dem Streckenabschnitt zwischen Wassertrüdingen und Hof. Personen- und Güterzüge transportierten Waren, Pendler, Bauern und Ausflügler. Eisenbahnexperte Herbert Hieke dokumentiert mit ca. 150 zumeist unveröffentlichten Bildern die Historie des spannenden Streckenteils von den Anfängen bis heute.
- Zahlreiche unveröffentlichte Fotografien und Dokumente
- Die Geschichte der Strecke bis in die Gegenwart
- Ein wichtiges Kapitel der fränkischen Eisenbahnhistorie
Über den Autor / die Autorin
Der Historiker Herbert Hieke, Jg. 1953, war bis 2019 Direktor der Johannes-Scharrer-Realschule Hersbruck, Mitglied im Verein für Geschichte der Stadt Nürnberg und dem Vorstadtverein Erlenstegen. Als jahrelanges Mitglied des Diaclubs der Interessengemeinschaft für Eisenbahnfreunde sammelte er einen Schatz an Dias zur Eisenbahngeschichte der Metropolregion Nürnberg. In der Vergangenheit trat er als Autor zahlreicher Artikel in Eisenbahnzeitschriften und -büchern auf.
Zusammenfassung
Fränkische Eisenbahngeschichte
Als Teil der zwischen 1843 und 1854 gebauten und abschnittweise eröffneten
Ludwig-Süd-Nord-Bahn
schnauften ab 1846 auch die ersten Loks auf dem
Streckenabschnitt zwischen Wassertrüdingen und Hof
. Personen- und Güterzüge transportierten Waren, Pendler, Bauern und Ausflügler. Eisenbahnexperte Herbert Hieke dokumentiert mit ca.
150 zumeist unveröffentlichten Bildern
die Historie des spannenden Streckenteils von den Anfängen bis heute.
Zahlreiche
unveröffentlichte Fotografien und Dokumente- Die Geschichte der Strecke bis in die Gegenwart
Ein wichtiges Kapitel der
fränkischen Eisenbahnhistorie
Vorwort
Fränkische Eisenbahngeschichte
