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La monographie Caractérisation physico-chimique de l'essence pour moteur AI-80 avec l'ajout de composants contenant de l'oxygène, notamment l'éthanol. Il est à noter que le méthanol ne peut être utilisé comme additif en raison de sa toxicité.Les carburants mélangés essence-éthanol ont été étudiés en détail. Avantages de l'utilisation de l'éthanol, il est à noter que l'éthanol est encore moins toxique que l'essence elle-même. Il a une température d'auto-inflammation plus élevée (423oC contre 257-300oC).En outre, l'éthanol a un indice d'octane plus élevé que l'essence. Une nouvelle technique est utilisée pour produire de l'alcool à partir de plantes en introduisant un gène dans la cellule pour permettre l'utilisation de grandes quantités de benzène afin de transformer la cellulose en alcool.La section de la monographie où l'huile de chauffage à usage domestique est développée avec l'ajout d'une fraction de poids moléculaire élevé d'huile sivushnogo, connue pour être un déchet de la production d'alcool, est également importante.Cette monographie s'adresse à un large éventail de spécialistes - les scientifiques pétroliers qui envisagent les futurs carburants de substitution, ainsi que les étudiants en direction de la pétrochimie.
Über den Autor / die Autorin
Debido al agotamiento de las reservas de petróleo y gas, se está prestando mucha atención al desarrollo y uso de combustibles alternativos.
