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I veicoli elettrici (EVs) sono fortemente dipendenti dalle tecnologie di immagazzinamento dell'energia elettrica (ESTs) e gli EVs hanno bisogno di unità di condensazione dell'energia (PCUs) per operazioni come la carica della batteria, il controllo del flusso di potenza dei motori elettrici e la fornitura di energia al carico di potenza ausiliario in un EV. L'infrastruttura di ricarica per i veicoli elettrici e gli autobus di transito è uno dei requisiti chiave nell'aumento dell'uso dell'automobile elettrica. L'energia elettrica può essere immagazzinata convertendola nei vari domini come, elettrochimico, elettrico, chimico, termico e meccanico. Di questi, i sistemi di stoccaggio elettrico, elettrochimico e chimico sono principalmente utilizzati in EVs. Inoltre, le unità di condizionamento dell'energia (PCU) in un veicolo elettrico (EV) ha più convertitori di potenza individuali che controllano il flusso di potenza tra i vari dispositivi di stoccaggio dell'energia, le fonti di alimentazione e il motore EV. Le PCU assicurano la carica affidabile, controllata e ottimale delle batterie utilizzate nei veicoli elettrici. Questo libro presenta i vari sistemi di stoccaggio per i veicoli elettrici, le topologie dei convertitori di potenza per la ricarica dei veicoli elettrici e le infrastrutture di ricarica per gli autobus elettrici di transito. Vengono sottolineati i recenti progressi e lo studio comparativo degli schemi di stoccaggio e di ricarica.
Über den Autor / die Autorin
Dr.M.Venkatesh Naik è un docente del dipartimento di ingegneria elettrica, MNNIT Allahabad.Mr.Premanshu Dwivedi, (M.Tech PE&D 2019PE15) Mr.Parikshit Verma (M.Tech Power Systems 2019PS18) Mr. Kiran Kumar Gullipilli (M.Tech Power Systems 2019PS21) sono studenti post-laurea del dipartimento di ingegneria elettrica MNNIT Allahabad e sono passati nel 2021 giugno.
