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Les véhicules électriques (VE) sont fortement dépendants des technologies de stockage de l'énergie électrique (EST) et les VE ont besoin d'unités de condensation de puissance (PCU) pour des opérations telles que la charge de la batterie, le contrôle du flux de puissance des moteurs électriques et l'alimentation de la charge de puissance auxiliaire dans un VE. L'infrastructure de charge pour les VE et les bus de transport en commun est l'une des exigences clés de l'utilisation accrue de l'automobile électrique. L'énergie électrique peut être stockée en la convertissant dans différents domaines tels que l'électrochimie, l'électricité, la chimie, la thermique et la mécanique. Parmi ceux-ci, les systèmes de stockage électrique, électrochimique et chimique sont principalement utilisés dans les VE. Les unités de conditionnement de l'énergie (PCU) d'un véhicule électrique (VE) comportent plusieurs convertisseurs de puissance individuels qui contrôlent le flux d'énergie entre les différents dispositifs de stockage d'énergie, les sources d'énergie et le moteur du VE. Les PCU assurent une charge fiable, contrôlée et optimale des batteries utilisées dans les VE. Ce livre présente les différents systèmes de stockage pour les VE, les topologies des convertisseurs de puissance pour la charge des VE et l'infrastructure de charge pour les bus électriques. Il met l'accent sur les progrès récents et l'étude comparative des systèmes de stockage et de charge.
Über den Autor / die Autorin
Dr.M.Venkatesh Naik è un docente del dipartimento di ingegneria elettrica, MNNIT Allahabad.Mr.Premanshu Dwivedi, (M.Tech PE&D 2019PE15) Mr.Parikshit Verma (M.Tech Power Systems 2019PS18) Mr. Kiran Kumar Gullipilli (M.Tech Power Systems 2019PS21) sono studenti post-laurea del dipartimento di ingegneria elettrica MNNIT Allahabad e sono passati nel 2021 giugno.
