Wechselstrom-Zugbetrieb in Mitteldeutschland - Von den Anfängen 1900 bis zur Demontage 1946: Die Direktionen Halle (S.), Magdeburg und Erfurt

Die Autoren widmen sich grundlegend der Entwicklung des elektrischen Zugbetriebs im mitteldeutschen Raum zwischen Magdeburg, Dessau, Leipzig, Halle (S.) und Probstzella im Zeitraum zwischen 1900 und 1946. Dies umfasst nicht nur die Triebfahrzeuge, sondern auch die ortsfesten Anlagen, unter denen die Bahnstromerzeugungs- und -verteilungsanlagen einschließlich der Fahrleitungsanlagen zu verstehen sind, sowie das Werkstättenwesen. Die Entwicklun ...

Zusammenfassung

Die Autoren widmen sich grundlegend der Entwicklung des elektrischen Zugbetriebs im mitteldeutschen Raum zwischen Magdeburg, Dessau, Leipzig, Halle (S.) und Probstzella im Zeitraum zwischen 1900 und 1946. Dies umfasst nicht nur die Triebfahrzeuge, sondern auch die ortsfesten Anlagen, unter denen die Bahnstromerzeugungs- und -verteilungsanlagen einschließlich der Fahrleitungsanlagen zu verstehen sind, sowie das Werkstättenwesen. Die Entwicklungsetappen werden chronologisch und im Zusammenhang dargestellt. Nur dort, wo es einem besseren Verständnis dient, wird diese Chronologie zugunsten einer thematischen Gliederung verlassen. In besonderen, farblich unterschiedlich unterlegten Einfügungen werden Persönlichkeiten vorgestellt, technische Zusammenhänge kurz erläutert oder amtliche Schriftwechsel zitiert. Inkl. CD-ROM mit zusätzlichen Dokumenten und Materialien zum Buchinhalt.

Vorwort

Wechselstrom-Zugbetrieb

Produktdetails

• Autoren: Thoma Borbe, Thomas Borbe, Pete Glanert, Peter Glanert, Wolfgang-Dieter Richter, Thomas Scherrans, Thomas u a Scherrans
• Verlag: GeraMond
• Sprache: Deutsch
• Produktform: Fester Einband
• Erschienen: 13.12.2019
• EAN: 9783969681190
• ISBN: 978-3-96968-119-0
• Seiten: 280
• Abmessung: 220 mm x 298 mm x 21 mm
• Gewicht: 1458 g
• Themen: Belletristik > Erzählende Literatur; Ratgeber > Fahrzeuge, Flugzeuge, Schiffe, Raumfahrt > Schienenfahrzeuge; Deutsche Literatur, Erfurt, Mitteldeutschland, Magdeburg, Eisenbahngeschichte, Halle an der Saale, Wechselstrom-Zugbetrieb