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Les revenus du pétrole comme combustible diminuent de jour en jour et la demande croissante de combustibles, ainsi que le système de plus en plus strict, donnent un visage à la science et à la technologie. L'utilisation d'huiles végétales dans les moteurs diesel entraîne des performances légèrement inférieures et des émissions de fumée plus importantes en raison de leur viscosité élevée. Les performances des huiles végétales peuvent être améliorées en les modifiant par le biais du processus de transestérification. De nos jours, les performances des moteurs diesel monocylindres à faible rejet de chaleur en utilisant le biodiesel Jatropha comme carburant ont été évaluées pour leur capacité à améliorer les performances et les caractéristiques de combustion. Le Jatropha est mélangé à du carburant diesel Pour le biodiesel Jatropha et ses carburants mélangés, la température de sortie du moteur augmente avec l'augmentation de la puissance de freinage et de la quantité de biodiesel. Le pouvoir calorifique et la densité ont été trouvés. Une gamme différente de moteurs diesel et de ratios biodiesel/diesel de pourghère de 12/88% (J12), 18/82% (J18), 24/76% (J24), 100% de pourghère (J100) et 100% de diesel en valeur sont considérés.
Über den Autor / die Autorin
Prof. Praveen Math and Prof. Kumaraswamy K L are working in School of mechanical engineering, REVA UNIVERSITY, Bangalore. Both had done PG course in Thermal Power engineering.
