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Ein Muss für alle Vespa-Fans
- Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel beim Kauf
- Mit guten Hinweisen zu anfallenden Kosten, dem notwendigen Papierkram, Daten und Fakten etc.
- Ergänzt durch einen ausführlicher Teil mich wichtigen Adressen und Ansprechpartnern
Der Siegeszug von Piaggios Erfolgsmodell begann unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg in Italien. In den 1950er Jahren erlangte die Vespa auch nördlich der Alpen einen größeren Bekanntheitsgrad, da die junge Generation diesen kleinen, pfiffigen und vor allem preiswerten Roller kennen und lieben lernte.
Die Vespa-Motorroller, von denen in den letzten 65 Jahren mehr als 17 Millionen Stück verkauft wurden, haben heute längst Kultstatus erreicht.
Wie gewohnt präsentiert sich auch der neueste Band dieser Reihe als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Vespa-Exemplars.
Gespickt mit guten Hinweisen zu anfallenden Kosten, dem notwendigen Papierkram, Daten und Fakten der verschiedenen Modelle, der Vorgehensweise bei der Bewertung und welche Klassik-Vespa überhaupt zu Ihnen passt, ist dies genau der richtige Leitfaden zur realistischen Bewertung der Zweitakt-Vespa Ihrer Träume.
Hier findet jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. So kommen Sie zu Ihrer echten Klassik-Vespa zum besten Preis! Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mich wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.
Dieses Buch vom Vespa-Experten Mark Paxton behandelt die Modelle VBB, VNB, GT, 180 SS, 160 GS, Sprint, Super, Rally, Sprint Veloce, GTR, TS, PX 125, 150 und 200 sowie alle Smallframe-Modelle mit Ausnahme der Cosa. Als nützlich erweist sich der Ratgeber auch für die Typen LML, Stella und Bajaj.
Inhaltsverzeichnis
Einleitung - Der Zweck dieses Buches1 Der richtige Roller?2 Kosten3 Leben mit einer Vespa4 Welches Modell für welche Ansprüche?5 Vor der ersten Inaugenscheinnahme6 Inspektionsausrüstung7 15-Minuten-Prüfung8 Problemstellen9 Realistische Bewertung10 Auktionen - ein anderer Weg zu Traum-Vespa11 Papiere für eine vollständige Dokumentation12 Wie viel ist "sie" wert?13 Restaurieren - ja oder nein?14 Lackprobleme15 Standschäden16 Wichtige Adressen und Ansprechpartner17 Daten und Fakten
Zusammenfassung
Ein Muss für alle Vespa-Fans
Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel beim Kauf
Mit guten Hinweisen zu anfallenden Kosten, dem notwendigen Papierkram, Daten und Fakten etc.
Ergänzt durch einen ausführlicher Teil mich wichtigen Adressen und Ansprechpartnern
Der Siegeszug von Piaggios Erfolgsmodell begann unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg in Italien. In den 1950er Jahren erlangte die Vespa auch nördlich der Alpen einen größeren Bekanntheitsgrad, da die junge Generation diesen kleinen, pfiffigen und vor allem preiswerten Roller kennen und lieben lernte.
Die Vespa-Motorroller, von denen in den letzten 65 Jahren mehr als 17 Millionen Stück verkauft wurden, haben heute längst Kultstatus erreicht.
Wie gewohnt präsentiert sich auch der neueste Band dieser Reihe als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Vespa-Exemplars.
Gespickt mit guten Hinweisen zu anfallenden Kosten, dem notwendigen Papierkram, Daten und Fakten der verschiedenen Modelle, der Vorgehensweise bei der Bewertung und welche Klassik-Vespa überhaupt zu Ihnen passt, ist dies genau der richtige Leitfaden zur realistischen Bewertung der Zweitakt-Vespa Ihrer Träume.
Hier findet jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. So kommen Sie zu Ihrer echten Klassik-Vespa zum besten Preis! Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mich wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.
Dieses Buch vom Vespa-Experten Mark Paxton behandelt die Modelle VBB, VNB, GT, 180 SS, 160 GS, Sprint, Super, Rally, Sprint Veloce, GTR, TS, PX 125, 150 und 200 sowie alle Smallframe-Modelle mit Ausnahme der Cosa. Als nützlich erweist sich der Ratgeber auch für die Typen LML, Stella und Bajaj.
