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Trotz aller Unterstützung durch elektronische Steuerungs- und Regelsysteme kommen Pkw-Fahrwerke der neuesten Generation nicht ohne die konventionellen Fahrwerkelemente aus. Mit Blick auf die Fahrdynamik werden in diesem Band die konventionellen Elemente und deren Zusammenwirken mit mechatronischen Systemen dargestellt. Dabei werden zunächst Grundlagen und Auslegung, danach in besonders praxisnaher Darstellung die Fahrdynamik beschrieben. Es folgen ausführliche Beschreibungen und Erläuterungen der modernen Komponenten. Ein eigener Abschnitt widmet sich den Achsen und Prozessen für die Achsenentwicklung.
Mit einigen überarbeiteten Abbildungen und Aktualisierungen in Text und Literaturverzeichnis konnten gegenüber der ersten Auflage bereits Verbesserungen vorgenommen werden.
Inhaltsverzeichnis
Einleitung - Grundlagen - Fahrdynamik - Bestandteile des Fahrwerks - Achsen im Fahrwerk - Fahrkomfort (NVH): Geräusche, Schwingungen, Rauigkeiten - Fahrwerkentwicklung - Innovationen im Fahrwerk - Zukunftsaspekte der Fahrwerktechnik
Über den Autor / die Autorin
Univ.-Prof. Dr.-Ing. i. R. Bernd Heißing leitete über 10 Jahre den Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik an der TU München. Davor war er 15 Jahre in leitender Funktion in der Fahrwerkentwicklung bei Audi und im Strategiekreis Fahrwerk des VW Konzerns.
Prof. Dr.-Ing. Metin Ersoy war mehr als 35 Jahre in verschiedenen Firmen an leitender Stelle, davon 24 Jahre für die ZF Friedrichshafen AG im Standort Lemförde zuletzt als Leiter Vorentwicklung für Pkw Fahrwerk tätig. Zusätzlich hatte er eine Honorarprofessor an der Fachhochschule Osnabrück für Fahrwerktechnik.
Bericht
"Es werden zahlreiche (ansonsten verborgene) Details beschrieben. (...) Endlich ein Fachbuch mit bisher z.T. unveröffentlichtem Inhalt." (auto & wissen, 04/2007)
