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Der Dieselmotor und die Einspritzanlage bilden eine untrennbare Einheit. In zunehmendem Maß gewinnt die Elektronik an Bedeutung, um die wachsenden Forderungen nach geringem Schadstoffausstoß und geringem Kraftstoffverbrauch zu erfüllen. Jüngste Beispiele hierfür sind das Unit Injector System und das Speichereinspritzsystem Common Rail, das mit dem Piezo-Inline-Injektor die Möglichkeiten zur Verbrauchsreduzierung noch mal entscheidend verbessert. Die aktuellen Maßnahmen zur innermotorischen Emissionsminderung, aber auch zur nachträglichen Schadstoffreduzierung wie Partikelfilter, SCR-Katalysator, Speicherkatalysator und Oxidationskatalysator werden ausführlich erklärt.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte des Dieselmotors,- Einsatzgebiete der Dieselmotoren,- Kraftstoffe,- Systeme zur Füllungssteuerung,- Grundlagen der Diesel-Einspritzung,- Diesel-Einspritzsyseme im Überblick,- Kraftstoffversorgung Niederdruckteil,- Systemübersicht der Reiheneinspritzpumpen,- Vorförderpumpen für Reiheneinspritzpumpen,- Standard-Reiheneinspritzpumpen,- Regler für Reiheneinspritzpumpen,- Hubschieber-Reiheneinspritzpumpen,- Systemübersicht der Verteilereinspritzpumpen,- Kantengesteuerte Verteilereinspritzpumpen,- Aufschaltgruppen für Verteilereinspritzpumpen,- Magnetventilgesteuerte Verteilereinspritzpumpen,- Systemübersicht der Einzelzylindersysteme,- Einzeleinspritzpumpen,- Unit Injector System,- Unit Pump System,- Systemübersicht Common Rail,- Hochdruckkomponenten des Common Rail Systems,- Einspritzdüsen,- Düsenhalter,- Hochdruckverbindungen,- Starthilfesysteme,- Innermotorische Emissionsminderung,- Abgasnachbehandlung,- Elektronische Dieselregelung,- Steuergerät,- Sensoren,- Diagnose,- Abgasemission,- Abgasgesetzgebung,- Abgasmesstechnik,- Werkstatt-Technik.
Über den Autor / die Autorin
Prof. Dr.-Ing. Konrad Reif leitet den Studiengang Fahrzeugelektronik und Mechatronische Systeme an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg, Ravensburg, Campus Friedrichshafen, ist Lehrbeauftragter an der Technischen Universität München und verantwortet die inhaltliche Herausgabe der Bosch Fachinformation Automobil.
Zusammenfassung
Der Dieselmotor und die Einspritzanlage bilden eine untrennbare Einheit. In zunehmendem Maß gewinnt die Elektronik an Bedeutung, um die wachsenden Forderungen nach geringem Schadstoffausstoß und geringem Kraftstoffverbrauch zu erfüllen. Jüngste Beispiele hierfür sind das Unit Injector System und das Speichereinspritzsystem Common Rail, das mit dem Piezo-Inline-Injektor die Möglichkeiten zur Verbrauchsreduzierung noch mal entscheidend verbessert. Die aktuellen Maßnahmen zur innermotorischen Emissionsminderung, aber auch zur nachträglichen Schadstoffreduzierung wie Partikelfilter, SCR-Katalysator, Speicherkatalysator und Oxidationskatalysator werden ausführlich erklärt.
Vorwort
... moderne Dieselmotoren verstehen
Bericht
"Für Werkstattprofis, die ihr eigenes Wissen erweitern wollen oder regelmäßig Fragen interessierter Kunden beantworten müssen, ist das Fachbuch Dieselmotor-Management eine Fundgrube." Auto Service Praxis, 03/2005
