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Le transport routier est un vecteur du développement socio-économique. Mais la réalisation et l'exploitation des infrastructures du transport routier ont des impacts négatifs considérables sur l'environnement. Dès lors il est question de savoir si le transport routier peut être compatible avec la préservation de l'environnement. "Infrastructures de transport-routier et environnement au Cameroun" tente de concilier les avantages socio-économiques attendus d'un projet routier et les préoccupations environnementales. L'objectif visé est d'internaliser les externalités négatives des activités de transport (construction, exploitation et entretien) dans les différentes zones écologiques du Cameroun (zone soudano-sahélienne, savane, zone côtière et maritime, zone forestière). Cet objectif passe par la prise en compte des trois dimensions économiques, sociale et environnementales des transports pour le développement.
Über den Autor / die Autorin
Pierre Samuel NEMB est Docteur d¿Etat en Sciences Economiques,option: économie de l¿environnement.Maintenant vice-doyen chargéde la programmation à la Faculté des Sciences Economiques et deGestion de l¿Université de Dschang au Cameroun. Il est enseignantd'Université.
