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Comment se réorganise la ville contemporaine à partir
de la mobilité de ses habitants ? Cet ouvrage montre comment
la mobilité est un processus ambivalent. D'un côté, elle peut être
analysée comme un facteur de progrès économique et social,
comme une expression des libertés individuelles. De l'autre,
elle peut produire des externalités négatives du point de vue
du développement urbain ou des inégalités sociales entre groupes
sociaux. La mobilité ne conduit pas non plus mécaniquement
à la mixité sociale que l'on pourrait attendre d'elle.
Ce livre participe d'un nouveau regard sur la mobilité qui
intègre l'immigration, les raves, les transports publics, la diversité
sociale, la jeunesse ou les encombrements urbains. Il renouvelle
la problématique de la mobilité urbaine à partir de trois axes :
les espaces-temps de la mobilité, les modes de vie et la question
de l'automobile. Son développement se marque notamment à travers
les décalages constatés entre les territoires de vie des habitants et
les différentes échelles d'interventions des collectivités locales.
L'ensemble des enquêtes et des analyses présentées ici nous montrent
ainsi que la mobilité est un des grands analyseurs des sociétés
contemporaines en ce qu'elle représente un enjeu économique,
social et symbolique. Changer la mobilité, c'est donc aussi changer
la société et transformer la donne sociale.
