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In Zusammenarbeit mit fast allen deutschen Lokomotivbaufirmen wurden zwischen 1936 und 1941 insgesamt 366 Exemplare der schnellfahrenden Güterzuglok BR 41 gebaut.
Nach dem 2. Weltkrieg blieben 214 Maschinen im Bestand der Deutschen Bundesbahn, bei der Deutschen Reichsbahn waren es 142 Lokomotiven. Die DB rüstete 99 Lokomotiven mit Neubaukessel um, davon erhielten 40 Stück eine Ölhauptfeuerung und hiessen anschliessend BR 042. Bei der DR wurden ab 1961 80 Maschinen mit einem geschweissten Neubaukessel sowie dem typischen Mischvorwärmer versehen – fortan hiess diese Baureihe 41.10.
Sehen Sie historische Aufnahmen aus dem Bw Rheine sowie Einsätze der Reko 41er im Saaletal. Im Mittelpunkt steht die Museumslok 41 360. Erleben Sie die Maschine im September 2001 vor Planzügen im Ahrtal und mit ihrer Schwester-Lok 41 241 vor Kohleganzzügen. Der Film zeigt nochmals die ganze Klasse dieser Universallok.
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