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Die Baureihe 01.5 gilt als eine der besten und leistungsfähigsten deutschen Zweizylinder-Schnellzuglokomotiven. Ob im schweren Schnellzugdienst zwischen der Ostseeküste und Probstzella, Dresden und Berlin oder auf den DB-Lokwechselbahnhöfen in Hamburg, Helmstedt und Bebra - die Reko-01 zog stets das Interesse der Eisenbahner, Reisenden und Eisenbahnfreunde auf sich.
Tausende Dampflokfreunde pilgerten einst nach Thüringen, um dort die letzten 01.5 zu fotografieren. 20 Jahre nach dem Ausscheiden der letzten Reko-01 aus dem Zugdienst erscheint beim Eisenbahn-Kurier das lang erwartete Baureihenbuch.
Technikfachmann Heinz Schnabel legt nach seinen erfolgreichen Titeln über die 58.30 und 22 sein drittes Buch über eine DR-Rekolok vor, das gemeinsam mit Volker Lucas und unter Mitarbeit zahlreicher Eisenbahnfreunde kompetent verfasst wurde. Ein Buch mit viel Hintergrundinformationen und bislang wenig beleuchteten Zusammenhängen, das sich auch dem tragischen Kesselzerknall von 01 516, kaum beachteten Heizlokeinsätze und den fünf Museumslokomotiven widmet. Viele Fotografen haben ihre Archive geöffnet, so dass durch einen bislang in dieser Vielfalt noch nie gezeigten Bildteil die große Zeit der wohl schönsten DR-Rekolok noch einmal wach wird.
Sommario
Vorwort
Einführung: Die Geschichte der Altbau-01
Die Rekonstruktion zur Baureihe 01.5
Der Verlauf der Rekonstruktion der Baureihe 01.5
Die konstruktiven Merkmale der Baureihe 01.5 und die Änderungen im Verlauf der Rekonstruktion
Die Probleme mit den Boxpok-Rädern
Erstzuteilung, Bestandsentwicklung und Laufleistungen
Die Kesselexplosion von Bitterfeld
Farbteil 1
Beheimatung und Einsatz in den Bahnbetriebswerken
Die Baureihe 01.5 in den Jahren 1982 bis 1990
Die 01.5 als Heizlokomotiven und Dampfspender
Bekannte Unfälle mit 01.5
Erinnerungen an die 01.5
Dienstplan 301, Plantag 8 des Bw Saalfeld (Saale)
Die Museumslokomotiven der Baureihe 01.5
Farbteil 2
Die Lebensläufe aller 01.5
