Automatische Erzeugung und Optimierung von Taktfahrplänen in Schienenverkehrsnetzen Dissertation, Technische Universität Dresden, 2009. Mit e. Geleitw. v. Karl Nachtigall

Die rechnergestützte Erstellung von Fahrplänen stellt im Rahmen der strategischen Fahrplanung im Schienenverkehrsbereich ein wichtiges Element dar. Jens Opitz liefert einen wesentlichen Beitrag zum Methodengebäude der Taktfahrlagenplanung. Der Schwerpunkt liegt in der Entwicklung und Evaluierung von Verfahren und Algorithmen zur Lösung praxisrelevanter Probleme. Er zeigt, wie Taktfahrlagenpläne sowohl für den schienengebundenen Personenverkehr als auch für den Güterverkehr automatisch erzeugt, optimiert und gegebenenfalls vom Nutzer verkehrlich bewertet werden können.

Info autore

Dr. Jens Opitz promovierte bei Uni-Prof. Dr. rer. nat. habil. Karl Nachtigall am Lehrstuhl für Verkehrsströmungslehre an der Fakultät für Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ der Technischen Universität Dresden.

Riassunto

Die rechnergestützte Erstellung von Fahrplänen stellt im Rahmen der strategischen Fahrplanung im Schienenverkehrsbereich ein wichtiges Element dar. Jens Opitz liefert einen wesentlichen Beitrag zum Methodengebäude der Taktfahrlagenplanung. Der Schwerpunkt liegt in der Entwicklung und Evaluierung von Verfahren und Algorithmen zur Lösung praxisrelevanter Probleme. Er zeigt, wie Taktfahrlagenpläne sowohl für den schienengebundenen Personenverkehr als auch für den Güterverkehr automatisch erzeugt, optimiert und gegebenenfalls vom Nutzer verkehrlich bewertet werden können.

Dettagli sul prodotto

• Autori: Jens Opitz
• Con la collaborazione di: Prof. Dr. rer. nat. habil. Karl Nachtigall (Prefazione)
• Editore: Gabler
• Lingue: Tedesco
• Contenuto: Libro
• Forma del prodotto: Tascabile
• Data pubblicazione: 16.12.2009
• Categoria: Scienze sociali, diritto, economia > Economia > Management
• EAN: 9783834921284
• ISBN: 978-3-8349-2128-4
• Numero di pagine: 268
• Illustrazioni: XXV, 268 S. 152 Abb.
• Dimensioni (della confezione): 14.8 x 21 cm
• Peso (della confezione): 388 g
• Serie: Gabler Research; Logistik, Mobilität und Verkehr; Gabler Research; Logistik, Mobilität und Verkehr
• Categorie: Logistik, Optimierung, Personenverkehr, C, Schienenverkehr, Schiene, optimieren, Business and Management, Operations Management, Modul-Simplex-Algorithmus, Taktfahrplan