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Die Ölhydraulik hat sich zu einer technischen Querschnittsdisziplin ent-wickelt, insbesondere für Straßenfahrzeuge, Baumaschinen, Traktoren, Landmaschinen, Kommunalfahrzeuge, Flugzeuge, Schiffe und viele sta-tionäre Anlagen - vor allem Produktionsmaschinen. Oft ist die Hydraulik Bestandteil komplexer mechatronischer Systeme. Dieses Lehrbuch ging aus langjähriger Lehrtätigkeit hervor. Es vermittelt und erklärt anschaulich neben den Grundlagen klassische und neue Bausteine (wie z.B. 45 -Axialkolbenmaschinen, BUS-Steuerungen, Piezoaktorik) und moderne Anwendungen, wie z.B. ABS, Hydrofederung, stufenlose Getriebe, LS-Baggerhydraulik und Einblicke in die Flugzeughydraulik. Für diese Auflage wurden u. a. Texte und Bilder überarbeitet, aktuelle Hydrauliktrends (z.B. beim Airbus A380) berücksichtigt und der Stand der Normung aktualisiert.
Sommario
Aus dem Inhalt:
Grundlagen für Entwicklung und Betrieb ölhydraulischer Antriebe - Energiewandler für stetige Bewegung (Hydropumpen und -motoren) - Energiewandler für absätzige Bewegung (Hydrozylinder, Schwenkmotoren) - Geräte zur Energiesteuerung und -regelung (Ventile) - Elemente und Geräte zur Energieübertragung - Steuerung und Regelung hydrostatischer Antriebe - Planung und Betrieb hydraulischer Anlagen - Anwendungsbeispiele -110 Kurzaufgaben
Info autore
Prof. Dr.-Ing. Dr.-Ing. E.h. Hans Jürgen Matthies war Direktor des Instituts für Landmaschinen an der Technischen Universität Braunschweig.
Prof. Dr.-Ing. Dr. h. c. Karl Theodor Renius war Inhaber des Lehrstuhls für Landmaschinen an der Technischen Universität München.
