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Jenseits der Alpen gedeihen die Motorrad-Legenden besonders prächtig. Die Klassiker von Benelli, Ducati, Moto Guzzi oder Laverda gehörten mit zum Besten, was die Zweiradhersteller in den 70ern auf die Räder stellten. Zwar lag die sprichwörtliche Perfektion japanischer Großserienmaschinen damals noch in weiter Ferne, doch das, was bei diesen als Fehler gegolten hätte, galt bei den kapriziösen Italo-Schönheiten mit ihren PS-starken Zwei-, Vier- und Sechszylindern als Charakterfrage. Kein Wunder also, dass die seltenen Anzeigen und Prospekte über diese Bikes sich unter Sammlern ebenso hoher Wertschätzung erfreuen wie die Originale.
Jan Leek stellt in diesem Band die faszinierendsten Italo-Klassiker der"wilden 70er"vor - Youngtimer mit Kultstatus.
Info autore
Jan Leek ist in Schweden geboren und aufgewachsen und arbeitete dort nach seinem Hochschulabschluss als Übersetzer und freier Journalist bis 1987, als er Ende des Jahres nach Deutschland, in die Eifel, zog. Hier hat er sich mit Journalistik im Zweiradbereich beschäftigt und in dieser Laufbahn mehrere Bücher im Motorbuch-Verlag veröffentlicht. Seine Tätigkeit umfasst auch heute Übersetzungen und in seiner Heimat Schweden sind mehrere Romanübersetzungen durch seine Hand gelaufen, mit Namen wie Tom Sharpe, Craig Thomas, Clifford Irving, Jim Harrison, Frank Herbert, Carl Sagan und Bodo Kirchoff. Wie schon in jungen Jahren fährt er noch heute begeistert Motorrad und ist in Europa als Motorradhistoriker bekannt.
Riassunto
Jenseits der Alpen gedeihen die Motorrad-Legenden besonders prächtig. Die Klassiker von Benelli, Ducati, Moto Guzzi oder Laverda gehörten mit zum Besten, was Zweiradproduzenten weltweit auf die Räder stellten. Zwar lag die sprichwörtliche japanische Perfektion in weiter Ferne, doch das verzieh man den kapriziösen Schönheiten gerne: die PS-starken und ungemein fahrstabilen Zwei-, Vier- und Sechszylinder waren Charakterdarsteller und natürlich auch Kultzweiräder im eigentlichen Sinne.
