Ulteriori informazioni
Sommes-nous prêts à passer de la « métropole » à l'« aérotropole » ? Dans le monde actuel, l'aviation, l'une des forces majeures dans le contexte mondial, émerge avec le nouveau concept du XXIe siècle appelé « aérotropole ». Ce plan urbain unique nécessite une approche de développement prudente, mais il n'existe aucune législation en Inde, en particulier en matière de planification et d'implantation d'une aérotropole, qui prévoie des dispositions adéquates et des normes strictes pour empêcher tout dommage irréversible à l'environnement environnant. Bengal Aerotropolis Project Ltd. envisage une aérotropole, un projet de développement sur un site vierge, à Durgapur, dans l'État du Bengale occidental, qui serait le premier du genre en Inde. Les implications environnementales de cette aéro-métropole peuvent constituer un problème sérieux, car son emplacement est adjacent à une réserve de charbon. Dans cet ouvrage, nous avons tenté d'identifier les problèmes et les zones sensibles entourant le site du projet. Des recommandations ont été formulées sous la forme de lignes directrices politiques et de suggestions en matière de protection de l'environnement afin de garantir le succès de l'aéro-métropole.
Info autore
Debanjana Chatterjee est une planificatrice environnementale diplômée et une universitaire de profession. Elle enseigne actuellement en tant que professeure adjointe à l'université Amity de Manesar. Elle a obtenu une licence en planification à l'Institut national de technologie Maulana Azad de Bhopal et un master à l'École de planification et d'architecture de New Delhi.
