Ulteriori informazioni
L'utilisation de l'HSC a régulièrement augmenté au cours des dernières années, ce qui conduit à la conception de sections plus petites. Cela permet de réduire le poids propre, d'allonger les portées et d'augmenter la surface utile des bâtiments. La réduction de la masse est également importante pour la conception économique de structures résistantes aux tremblements de terre. L'augmentation de la résistance du béton réduit sa ductilité, ce qui constitue un sérieux inconvénient pour l'utilisation des HSC. Un compromis entre ces deux caractéristiques du béton (résistance et ductilité) peut être obtenu en ajoutant des fibres d'acier. En outre, en raison de la forte population et de la rareté des terrains pour l'élimination des déchets industriels (cendres volantes, fumée de silice, poussière de carrière, GGBS, etc.La meilleure solution à ce problème d'ingénierie est l'utilisation optimale des déchets industriels en remplacement des matériaux de construction. Dans la présente étude expérimentale, on évalue les propriétés mécaniques du béton renforcé de fibres à haute résistance (HSFRC) de grade M60. L'étude expérimentale est menée avec le type et la fraction de volume de fibres efficaces sur la résistance à la compression, la résistance à la traction fractionnée, la résistance à laflexion du (HSFRC).
Info autore
Il Dr. P. Kodanda Rama Rao e il Dr. Subhashish Dey sono professori presso il Dipartimento di Ingegneria Civile del Seshadri Rao Gudlavalleru Engineering College di Gudlavalleru, Andhra Pradesh, India. I nostri interessi di ricerca riguardano l'ingegneria strutturale, l'ingegneria geotecnica, l'ingegneria delle risorse idriche e l'ingegneria ambientale.
