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Este libro se centra en analizar el potencial de la reducción de la resistencia aerodinámica para el flujo inestable alrededor de un cilindro con un número de Reynolds de 100 (flujo laminar) y 1000 (flujo turbulento). En esta investigación se estudian dos casos: el flujo alrededor de un cilindro liso y el flujo alrededor de un cilindro rugoso. Este proyecto sigue el enfoque moderno de la dinámica de fluidos computacional (CFD) para investigar las fuerzas que se ejercen y actúan alrededor del cilindro en el dominio de los fluidos. Se utiliza un software de dinámica de fluidos computacional conocido como STAR-CCM+ como herramienta para cumplir los objetivos del estudio. Por lo tanto, se lleva a cabo la simulación del flujo alrededor de un cilindro liso y rugoso para obtener las propiedades numéricas alrededor de ambas superficies del cilindro, tales como el coeficiente de resistencia, el coeficiente de presión y el número de Strouhal. Los resultados se presentan en forma de datos numéricos y simulaciones visuales. Este proyecto concluye que, a medida que aumenta el número de Reynolds, el coeficiente de resistencia disminuye tanto en el caso laminar (Re = 100) como en el turbulento (Re = 1000) para el flujo que pasa por un cilindro liso y rugoso.
Info autore
Derzeit arbeite ich bei BMT Fluid Mechanics als Windprojektingenieur, wo ich mich mit der windtechnischen Analyse von Gebäuden befasse. Im Dezember 2014 habe ich meinen Master of Science in Luft- und Raumfahrttechnik an der Universität Manchester abgeschlossen und im September 2013 meinen Bachelor-Abschluss in Luft- und Raumfahrttechnik an der International Islamic University Malaysia erworben.
