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Le béton est un matériau de construction essentiel dans l'industrie du bâtiment. Ce béton contient des pores et des microfissures qui le rendent moins résistant aux attaques atmosphériques. Ce problème peut être résolu en rendant le béton plus dense par l'ajout de charges qui réduiront les pores et les fissures et augmenteront la résistance. Une tentative expérimentale est donc faite pour améliorer la résistance à la compression en remplissant les pores dans le béton en remplaçant la poudre de noir de carbone obtenue comme déchet de l'industrie du caoutchouc, qui agit comme charge dans le béton et TiO2 est un adjuvant minéral qui améliore la résistance à la compression. Dans cette étude expérimentale, le béton de grade M35 est utilisé et les résistances à la compression, à la flexion et à la traction par fendage sont évaluées. La poudre de carbone noir est partiellement remplacée par du ciment dans des pourcentages de 2,5 %, 5 %, 7,5 % et 10 %. La valeur optimale obtenue à partir du remplacement ci-dessus est ajoutée au dioxyde de titane (Tio2) dans des pourcentages de 0,5 %, 1 % et 1,5 %. Les résultats de résistance sont comparés au béton conventionnel à différents pourcentages de poudre de carbone noir et de dioxyde de titane en tant que remplacement partiel du ciment pendant 7 jours et 28 jours.
Info autore
Il Dr. Subhashish Dey e il Dr. A. Vaneela sono professori assistenti presso il Dipartimento di Ingegneria Civile del seshadri rao Gudlavalleru Engineering College, Gudlavalleru, Andhra Pradesh, India. Il nostro interesse principale è rivolto ai settori dell'ingegneria strutturale, dell'ingegneria delle risorse idriche, dell'ingegneria dei trasporti, dell'ingegneria geotecnica e dell'ingegneria ambientale.
