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Le développement le plus connu de l'essai de compactage est connu sous le nom d'essai Proctor standard, qui est utilisé pour estimer la valeur de la densité des sols. Cependant, le concept de laboratoire produit par Proctor (1933) présente quelques imperfections dans la détermination de la valeur de la densité sèche maximale (DSM) et de la teneur en eau optimale (TEO). Il présente également quelques imperfections au niveau de l'application, car la méthode utilisée sur le terrain et en laboratoire pour mesurer la densité du sol est différente. La technique de compactage appliquée à la couche de fondation de la route pour les sols cohésifs consiste à utiliser un compacteur à rouleaux (technique statique), tandis que la technique appliquée en laboratoire est une méthode de compactage dynamique. Une nouvelle méthode de compactage en laboratoire a donc été développée pour déterminer les valeurs de densité et de résistance au cisaillement en utilisant les efforts de pression de compactage statique standard (SSPP) afin de combler l'écart entre les données de laboratoire et les données de terrain.
Info autore
Doris Asmani Mat Yusof est chargée de cours à la faculté de génie civil de l'Université Technologique de Mara (UiTM), branche de Johor. Elle enseigne depuis 5 ans à l'UiTM. Ses recherches portent sur l'étude des roches, l'ingénierie des sols et les chaussées dans le domaine de l'ingénierie routière.
