Ulteriori informazioni
La disponibilité de l'eau, les politiques gouvernementales en faveur de la zone de Talegaon, la proximité de la voie express Mumbai Pune, la distance de 20 km de l'aéroport international proposé et le marché tout prêt de Pune et Mumbai entraînent une augmentation considérable de la population et de la densité du trafic de divers types de véhicules, tels que les motocyclettes, les véhicules utilitaires légers, les véhicules lourds et les véhicules à essieux multiples à Talegaon et dans ses environs. Au cours des dix dernières années, les résultats ont donné une moyenne de 15 accidents graves et une moyenne de 5 pertes humaines par an à Talegaon Dabhade, d'après les registres de la police.Dans ce projet, j'essaie de proposer une solution aux embouteillages dans la ville de Talegaon Dabhade, Chakan Road, Tal.-Maval, Dist.Pune, qui se trouve à proximité de la voie express Pune-Mumbai, de l'ancienne route nationale Mumbai-Bangalore (NH-04), de l'autoroute nationale 55, du MIDC, de Talegaon, du parc floral, des écoles, des collèges, de l'école polytechnique, de l'école d'ingénieurs, de l'hôpital général du gouvernement, de l'école de médecine, du MIDC Chakan, du MIDC Mahalunge, de la gare ferroviaire et du projet d'aéroport de fret Greenfield, etc.
Info autore
Shekhar Kondibhau Rahane est professeur associé et directeur du département des sciences humaines au PCET_NUTAN's Nutan Maharashtra Institute of Engineering and Technology, (NMIET) Pune, Maharashtra depuis plus de 14 ans.
