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Mit viel Herzblut schreibt Korbinian Fleischer dieses Stück Regionalgeschichte über den Alb-Express. Die rund 20 Kilometer lange Lokalbahn von Amstetten nach Gerstetten wurde im Jahr 1906 von der Württembergischen Eisenbahngesellschaft (WEG) erbaut und spielte über Jahrzehnte eine wichtige Rolle im regionalen Verkehr: Sie brachte die Menschen zur Arbeit, in die Schule oder zum Einkauf. Seit 1996 betreibt »UEF Lokalbahn« die Strecke als Museumsbahn. Und seit 2021 bestellt das Land Baden-Württemberg in den Sommermonaten einen Freizeitverkehr.
Sommario
Im Wandel der Zeit - Ein kurzer geschichtlicher AbrissZeitreise - Eine Fahrt durch neun Jahrzehnte Die S-Bahn im Spiegel der Presse zu Beginn der zwanziger Jahre DIE ZWANZIGER JAHRE Die Elektrisierung der Stadt-, Ring- und Vorortbahnen Chronik der zwanziger Jahre X31DIE DREISSIGER JAHRE Unterm HakenkreuzChronik der dreißiger JahreDIE VIERZIGER JAHRE Krieg, Zerstörung und WiederaufbauChronik der vierziger JahreDIE FÜNFZIGER JAHRE Der »Kalte Krieg«Chronik der fünfziger JahreDIE SECHZIGER JAHRE 13. August 1961 - »Betriebsstörung Mauerbau«Chronik der sechziger Jahre 101DIE SIEBZIGER UND ACHTZIGER JAHRE Die Entwicklung des geteilten NetzesChronik der siebziger JahreChronik der achtziger JahreDIE NEUNZIGER JAHRE Wiedervereinigung der beiden S-Bahn-TeilnetzeChronik der neunziger JahreS-BAHN 2000 Die S-Bahn nach der JahrtausendwendeChronik 2000 bis 2004Entwicklung des Fahrzeugparks der Berliner S-Bahn Literaturverzeichnis
Info autore
Korbinian Fleischer, geboren 1981 in Geislingen an der Steige, wurde schon in jüngster Kindheit vom »Eisenbahnvirus« befallen. Seit über 20 Jahren ist er in der Museumsbahn-Szene aktiv. Regelmäßig ist der Eisenbahn-Redakteur auch mit dem Fahrrad auf Spurensuche nach aufgelassenen Bahnlinien und verbindet seine Eisenbahnleidenschaft mit Sport und Erholung.
Riassunto
Mit viel Herzblut schreibt Korbinian Fleischer dieses Stück Regionalgeschichte über den Alb-Express. Die rund 20 Kilometer lange Lokalbahn von Amstetten nach Gerstetten wurde im Jahr 1906 von der Württembergischen Eisenbahngesellschaft (WEG) erbaut und spielte über Jahrzehnte eine wichtige Rolle im regionalen Verkehr: Sie brachte die Menschen zur Arbeit, in die Schule oder zum Einkauf. Seit 1996 betreibt »UEF Lokalbahn« die Strecke als Museumsbahn. Und seit 2021 bestellt das Land Baden-Württemberg in den Sommermonaten einen Freizeitverkehr.
