Ulteriori informazioni
I diversi sistemi di un veicolo gli consentono di muoversi in sicurezza; tra questi sistemi uno di grande importanza è l'impianto frenante. L'impianto frenante favorisce l'arresto del veicolo in modo efficiente e sicuro; a tal fine è necessario dimensionarlo correttamente, per evitare il verificarsi di guasti durante la sua attivazione. Durante la frenata, le energie cinetiche e potenziali di un veicolo vengono convertite in energia termica attraverso l'attrito del disco con la pastiglia. Il surriscaldamento dei dischi può causare problemi e portarli alla rottura. Pertanto, questo studio si propone di analizzare la capacità strutturale e di dissipazione del calore dei dischi di una moto da 250cc, garantendo che il freno non si rompa durante l'uso.
Info autore
L'autore è laureato in Ingegneria meccanica e ha conseguito un Diploma post-laurea in Ingegneria meccanica. Ha esperienza nell'area dei materiali e dell'ingegneria automobilistica, lavorando principalmente sui seguenti argomenti: materiali quasicristallini finalizzati alle loro possibili applicazioni tecnologiche; simulazione di sistemi strutturali e termici.
