Ulteriori informazioni
Les différents systèmes d'un véhicule lui permettent de se déplacer en toute sécurité. Parmi ces systèmes, l'un des plus importants est le système de freinage. Le système de freinage favorise l'arrêt du véhicule de manière efficace et sûre. Pour ce faire, il est nécessaire de le dimensionner correctement, afin d'éviter l'apparition de défaillances lors de son activation. Lors du freinage, les énergies cinétique et potentielle d'un véhicule sont converties en énergie thermique par le frottement du disque avec la plaquette. La surchauffe des disques peut causer des problèmes et entraîner leur rupture. Cette étude vise donc à analyser la capacité structurelle et de dissipation de la chaleur des disques d'une moto de 250 cm3, afin de s'assurer que le frein ne se brise pas en cours d'utilisation.
Info autore
L'autore è laureato in Ingegneria meccanica e ha conseguito un Diploma post-laurea in Ingegneria meccanica. Ha esperienza nell'area dei materiali e dell'ingegneria automobilistica, lavorando principalmente sui seguenti argomenti: materiali quasicristallini finalizzati alle loro possibili applicazioni tecnologiche; simulazione di sistemi strutturali e termici.
