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Este libro contiene el exitoso trabajo experimental para evaluar las características de rendimiento de un monocilíndrico de cuatro tiempos de encendido por compresión refrigerado por agua, tales como el consumo específico de combustible del freno, la eficiencia térmica del freno y la temperatura de los gases de escape para el aceite de maíz, el éster metílico del aceite de maíz, el éster etílico del aceite de maíz y sus mezclas con el diesel. Del mismo modo, se han comparado las características de las emisiones, como el CO, los HC, el CO2 y los NOx, para los diferentes combustibles de prueba mencionados anteriormente. Por último, se compara el rendimiento y las características de las emisiones del motor diesel con los combustibles de prueba RCO100, COME100, COEE100 y D100. Características principales: Varios gráficos y visuales para una mejor comprensión.
Info autore
O Sr. Dinesh Kumar Sharma está actualmente a tirar o doutoramento do Instituto Nacional de Tecnologia de Jaipur, Malaviya, Rajasthan (Índia). Também serve como Professor Assistente no SKIT Jaipur, Rajasthan (Índia). O seu interesse de investigação é a engenharia térmica com especial enfoque em combustíveis alternativos.
