Ulteriori informazioni
I primi segnali luminosi per il controllo del traffico erano azionati manualmente dalla polizia. I tipi successivi erano azionati a tempo fisso da dispositivi puramente meccanici. Gli sviluppi successivi prevedevano il collegamento di una serie di controllori locali a tempo fisso con un controllore principale. I tipi più recenti e più diffusi sono i semafori che vengono azionati dagli stessi veicoli in transito grazie a rilevatori posizionati sulla carreggiata. Il blocco del traffico è una delle principali cause di ritardo per i veicoli di emergenza. Per evitare la perdita di vite umane a causa di incidenti, è stato proposto un sistema di controllo dei semafori di emergenza (ETL). L'obiettivo principale di questo sistema è fornire un flusso regolare ai veicoli di emergenza, come le ambulanze, per raggiungere le loro destinazioni in tempo, riducendo così al minimo il ritardo causato dagli ingorghi.
Info autore
M. Jalalu G. a obtenu un M.Tech. en puissance industrielle et automatisation du NIT Calicut, Calicut, Kerala en 2010. Il a 9 ans d'expérience dans l'enseignement. Il travaille actuellement en tant que professeur adjoint au département de l'EIE, V.R Siddhartha Engineering College, Vijayawada, Andhra Pradesh, Inde.
