Ulteriori informazioni
Ogni motore a combustione interna ha bisogno di aria. Quest'aria deve essere priva di sporco, secca, pulita e fredda. L'aria non filtrata può consumare rapidamente un motore. In un breve periodo di tempo può diminuire la compressione e la potenza del motore, e cominciare a emettere fumo pesante. Man mano che la polvere del filtro dell'aria costruisce una pellicola, i fori nel mezzo del filtro diventano più piccoli e il filtro diventa più efficiente nell'intrappolare lo sporco. Man mano che il filtro intrappola lo sporco, è difficile che l'aria passi attraverso il filtro e le restrizioni aumentano nel sistema di aspirazione dell'aria. La restrizione dell'aria attraverso il filtro di solito rimane bassa per la maggior parte della vita utile del filtro, ma aumenta rapidamente alla fine. Il valore della restrizione del filtro dell'aria è il parametro chiave da utilizzare per la sostituzione del filtro. Il presente libro si concentra sulle tecnologie del filtro del motore e il loro effetto sulle prestazioni, le emissioni e il risparmio di carburante.
Info autore
El Dr. P. Ravi Chander trabaja como profesor asociado en el Departamento de Ingeniería Mecánica del Methodist College of Engineering and Technology, Hyderabad, India. Tiene quince años de experiencia en la enseñanza y ha completado su doctorado en JNTUH.
